“送货上门”应成为服务质量的标准

发布时间:2022-08-13 05:39:10 来源:u赢ag捕鱼 作者:u赢娱乐

  快递业如何发展才能保量又保质?如何加快“快递进村”工程?新京报邀请4名代表委员和专家讨论

  2022年中央一号文件提出,加快农村物流快递网点布局,实施“快递进村”工程,鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展。支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链。

  国家邮政局最新数据显示,2021年我国快递业单量已超过1000亿件。快递行业的下一步的高质量发展已经成为业内共识,那么,快递业目前存在什么样的问题?我们应该如何解决,如何发展才能保量又保质?如何加快“快递进村”工程?3月10日晚,“2022新京报两会经济策之快递业高质量发展视频云论坛”邀请全国政协委员、上海中华职教社常务副主任胡卫;全国人大代表、安徽省农业科学院副院长赵皖平;京东集团副总裁、京东物流快递快运产品群负责人王雁丰;全国人大代表、天津市公交集团第三客运有限公司8路车队驾驶员王艳就上述话题共同讨论。

  “我们提议企业要承担责任,为快递员提供社会保险、医疗保险等社会保障。另外,灵活就业可能是多岗位就业,所以要选择一个主要岗位,解决医疗保险、社会保险等。将快递员纳入社会保障体系中,也体现社会主义制度的优越性。”全国政协委员、上海中华职教社常务副主任胡卫说。

  胡卫提到,近两年政府工作报告都提到快递业发展,快递员作为劳动大军的重要组成部分,能够享受到改革开放的红利。改善过程中,企业有负担是事实,快递人员很多,加盟企业不少,所以企业与个人应该共同承担社会保障。

  如何维护快递员的合法权益,完善灵活就业人员保障?胡卫表示,快递年单量上千亿,快递员人数也有千万。实际中,快递员有两种类型,一是专职;二是灵活就业。快递员在配送货过程中,可能有人身意外伤害发生,但对快递员的社会保障做得不够。

  他指出,要通过完善法律法规,包括《快递暂行条例》《寄递服务用户个人信息安全管理规定》,政府要对快递行业加强管理,企业也需要提高快递业准入门槛。此外,要优化技术,比如面单隐匿化处理。

  全国人大代表、安徽省农业科学院副院长赵皖平表示,要加强农村物流和快递业融合发展。他指出,快递和物流不仅使农产品大量走入市场,也成了农民致富的重要手段,更是我们公共化服务均衡发展的一个重要标志。

  他还称,自己过去几年从事脱贫攻坚工作,跑遍22个重点省份,贫困地区去得尤其多,一个很深的感受是,农村的物流业发展还相对比较滞后。“根据我们自己的统计,农产品大概20%的损失都是在最初的一公里,因为不能及时送出来。我觉得需要政府和电商平台给予更多的政策。”赵皖平表示,首先要解决人才问题,把“新农商”培训起来、组织起来,这是最关键的。另外,快递下乡和农产品出村这两个渠道如果能够对接好,那是“最好不过”的了。

  “乡村振兴中非常重要的一项是公共服务均等化,像京东这样的大企业,他们现在也在响应国家号召,把更多的力量投向农村地区、不发达地区、边远地区,让广大农民也能享受和城市居民一样便捷、安全、高效的快递物流业务。”赵皖平提到,随着国家惠农政策的不断增加,农村电商物流等方面的条件肯定会得到不断的改善。

  京东集团副总裁、京东物流快递快运产品群负责人王雁丰在论坛上表示,京东快递一直在加速网络下沉,深度地覆盖二线、三线及以下的城市,大大提升偏远地区的配送时效。截至目前,京东物流在全国93%区县、84%乡镇实现当日达和次日达。在智能技术的应用加持下,京东快递在末端“最后一公里”的服务上做了很多创新,包括在全国落地了首个商务楼宇的一站式的取送服务中心,很多城市的大街小巷都能看到京东快递的智能快递车、便民服务点等多元末端触点。

  他还提到,“农村有很多好的产品希望被卖到全国,所以我们在工业品下行和农产品进城的双向流通通道上下了功夫,通过产销一体化的供应链,助力乡村振兴和产业发展。”

  值得一提的是,京东物流正在通过供应链赋能及仓储、快递等基础设施下沉,让返乡人员在家门口就能获得稳定的收入和广阔的发展空间。京东物流一线%来自农村地区,在本省就业的人数占比超过60%。稳定的收入、五险一金等福利保障,为20余万农村家庭和超过100万农村人口带来收入保障。

  谈到信息安全的问题,王雁丰说:“我们从2017年开始在全国范围内正式上线了微笑面单,在信息系统的研发过程中也建立了比如单点登录、多因素认证以及密钥管理等系统,通过分级保护和全程监控,实现商家和用户数据的信息安全保障。”

  此外,京东物流已逐步建立更加绿色低碳的供应链体系,并在西安“亚洲一号”智能物流园区率先建成物流行业首座碳中和示范园区,在全国30多个城市投用“青流箱”,并实现仓内无纸化作业,应用电子面单。

  全国人大代表、天津市公交集团第三客运有限公司8路车队驾驶员王艳表示,快递公司应该对备注“送货上门”的包裹,必须送货上门,保障老年人等特需人群购物。快递公司要将送货上门、投放驿站或者快递柜区分开来,要有不同的奖励机制,从根本上解决这个长期困扰着群众的问题。

  谈到加强快递个人信息保护的问题,王艳称,一些快递驿站面积小,许多快递暴露在外面,个人信息极易泄露。不仅要对快递人员提高准入门槛,也要对快递驿站提出要求。

  王艳还呼吁关注女性快递员,“女性快递员不容易,现在男女同等、同工同酬,但有时再就业时还是会存在性别歧视。”

  她还提到,希望快递员工作环境得到改善,工资水平得到提高,获得幸福感、安全感。作为用户,希望未来快递服务更精细,不仅要打通最后一公里,更要打通最后一米,服务更精准。